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这B级车纯进口,标配全时四驱,操控比A4更优秀,仅19万出头
2019-11-15 17:27:52
[摘要] 但是对于一辆代步车来说,优秀的经济燃油性才是关键,经实测1.3l手动挡版的致炫,其百公里油耗仅6.2l,按照现在的油价计算,它的市区油耗低至4毛,完全符合它自身代步车的定位。此外还值得一提的是,尽管目

虽然乙类汽车的市场份额基本固定,但主流车型基本上被日本和德国车型占据。雅高、凯美瑞、迈腾和帕萨特已经成为其中的代表车型。虽然这些型号现在是市场的主流,但还有许多其他高质量的乙级型号可供消费者选择。今天的介绍是好名声,但销售质量不是很好的B级。这辆车是斯巴鲁离石。该国第六版目前有三种型号出售。终端折扣后的售价为193,000-237,000英镑,略低于原官方售价。

斯巴鲁狮不应该为许多消费者所熟知,毕竟斯巴鲁在国内市场上仍然是相当少数的,但品牌本身仍然是日本知名品牌,有实力挑战日本三大巨头。作为其在国内市场的主要车型之一,斯巴鲁狮本身并不逊色于雅阁和凯美瑞等主流车型。此外,它通过纯进口进入国内市场,这使得该车更具竞争力。

斯巴鲁是成立于1953年专门从事汽车制造的fhi的子公司,实际上在日本和美国都很受欢迎。进入国内市场后,斯巴鲁已成为利基品牌。这主要是由于中国的市场形势。然而,这并没有改变斯巴鲁狮子的独特特征。在外观上,斯巴鲁狮采用家族设计语言,正面采用分体设计,两侧光源为卤素和发光二极管,整体造型饱满且定性,识别度也很高。侧身上升的腰线设计显示了汽车运动的起源,而轮毂为17-18英寸。尾部更加传统,通过镀铬辐条连接尾灯,增添了许多现代气息。就外观而言,斯巴鲁狮也比雅阁更独特。

就车身尺寸而言,斯巴鲁狮(Subaru Lion)是一款进口车型,因此车身长度、宽度和高度均为4815/1840/1500毫米,轴距为2750毫米,虽然已经达到了乙级标准,但与雅阁(4893/1862/1449毫米,轴距为2830毫米)相比仍有很大差距。从实用角度来看,斯巴鲁狮的经验并不丰富,但也是主流水平。(简称180厘米)前排的日常操作不会感觉太压抑,后排的空间足够日常骑行。头部空间一拳和腿部空间两拳的表现也属于主流水平。此外,汽车的行李箱容积为506升,后排可以按比例摆放。总的来说,斯巴鲁里狮子的大小和空间也达到了主流水平。

对于专注于控制权力的斯巴鲁来说,权力绝对是展示其实力的一个点。19款斯巴鲁狮子车型现在在中国有三款。就功率而言,他们配备了一台2.5升水平对置自然吸气发动机。根据功率参数,该发动机最大马力为175ps,最大扭矩为235牛米,在传动方面,与无级变速器(模拟7档)相匹配,所有车型均符合国家六大排放标准。虽然动力和雅阁略有不同,但斯巴鲁的实际操控感实际上比奥迪a4l要好,这是因为它采用了前麦克弗森(Macpherson)和后双横臂独立悬架,水平对置发动机重心振动小,斯巴鲁自豪的左右对称全时四轮驱动系统。然而,在20世纪初,汽车就具备了这种特性,这可以被评为全性价比。

当然,斯巴鲁狮自身的安全性也非常出色,同时它具有出色的操控性。在以严格著称的美国公路安全保险协会“ihs”碰撞试验中,获得了2018年“IHS”IHS最高五星评级。总的来说,它的整体实力足以被评为优秀。结合目前193,000-237,000的终端价格和纯正的进口品质,成为最个性化的乙类车型。难怪真正了解汽车的人会选择它。但是,这款车也有很多缺点,也就是说,这款车的卧式发动机的维护太麻烦、太贵,这也使得很多消费者不得不放弃这款车型,让很多消费者在斟酌后选择了国产雅阁(Accord)。

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